当下，我国低空经济规模正以年均超30%的增速扩张，据赛迪顾问预测，2025年中国低空经济规模将突破8500亿元，2026年或达万亿元级别。这一领域也成为车企争夺的新战场，一方面，吉利、小鹏、广汽等车企纷纷布局飞行汽车，另一方面，在无人机进行的农业植保、电力巡检等低空经济应用场景，也有车企以“地面+低空”协同作业的载体形式开始介入。
记者从位于淄川区的吉利雷达汽车淄博工厂获悉，近日，吉利雷达与大疆又一项深度合作成果落地，双方首次联合发布无人机智能移动巡检解决方案。这一成果破解了智能巡检车型选择受阻的行业难题。
在油田、电力等需要野外巡检的行业，巡检车型的选择一直面临较多困难，雪地、高山、湿地等复杂的野外工作环境考验着巡检车的适用能力。“要是有一款既能充电又能适应各种野外环境的智能车就好了。”一位油田工作人员表示，现在，凭借着首个适配大疆“机场3”的智能车机系统，“淄博造”吉利雷达智能巡检车成为这一领域的新选择。
据悉，经过改造和技术研发后，“淄博造”吉利雷达能够实现在车机端和远程端的无人机协同规划与操控、超远距离视频传输、无人机自动补能、无人机户外快速部署、无人值守作业等功能。其出色的全地形通过能力，更是破解了无人机巡检场景中，部署耗时长、补能不便、作业范围受限、信息传输低效等行业难题，可化身“智能移动式巡检工作站”，为电力、公安、油田等巡检工作带来极大的便利。
这一成果已被运用到农业和油区的巡查工作中。吉利雷达相关负责人表示，这次发布的智能巡检车，在后箱装配了定制化的无人机生态组件。这款“淄博造”智能新能源车的一体化设计更是完美适配大疆系列的无人机机场，通过模块化智能空间设计，可高效利用装载空间，在移动途中自动为无人机补能。
目前，吉利雷达新能源皮卡搭载的车规级能源系统，可支持200公里+72小时巡检作业。其搭载的物联座舱，除了可实现与无人机的实时交互外，还能提供覆盖范围达300平方米的无线信号，不仅能为无人机和远程指挥中心提供稳定的图像数据传输，还能突破传统的遥控距离限制，实现无人远程值守，真正做到“车即基站、车即机场”。这标志着智能巡检行业迈入“空天一体”的新时代。
据了解，与以往的无人机生态解决方案不同，吉利雷达纯电皮卡不仅具备新能源车型的外放电能力，为巡检设备实时充电补能，还拥有皮卡基础的装载及通过性能，成为复杂地形区域的移动机场。
目前，“淄博造”雷达汽车能够提供雪地、泥地、越野3种脱困模式，即便是冬季或雨季进行巡检工作，也能帮助工作人员轻松应对。
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